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全國高鐵進出口站燈箱媒體廣告-萬事成傳媒

瀏覽量:發(fā)表時間:2019-07-08

到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里左右,基本覆蓋20萬人口以上城市;其中高鐵3萬公里左右,覆蓋80%以上的大城市;中西部(含東北三省)鐵路11.2萬公里左右,復(fù)線率和電氣化率分別達到60%和70%。基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng),并與其他交通方式實現(xiàn)有機銜接和深度融合。
2008年8月1日,一條時速為250公里的京津冀城際高速鐵路開通。至此,全國已改建和修建了近500個高鐵站點。高鐵站修建在高速鐵路沿線上,以停靠高速列車為主,車站的調(diào)度設(shè)施和候車環(huán)境一般優(yōu)于非高鐵站。

新型高鐵站特點。
1、車站環(huán)境好:新高鐵站內(nèi)的配套設(shè)施煥然一新、豐富齊全,候車室十分整潔干凈、寬敞明亮;
2、車站造型美:新高鐵站大多注重藝術(shù)造型和美學(xué)外觀,大城市高鐵站通常宏偉壯觀且很優(yōu)美;
3、車站規(guī)模大:新高鐵站的規(guī)模普遍比舊高鐵站的要大,站臺數(shù)量和軌道線數(shù)一般多于舊站的;
4、車站新增設(shè)施:新高鐵站大多設(shè)有智能檢票系統(tǒng),不僅能識別紙質(zhì)車票,還能識別身份證驗票。

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