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白堆子/科怡路地鐵扶梯廣告

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城市地區:北京

發布周期:

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北京地鐵9號線扶梯廣告
北京地鐵9號線(Beijing Subway Line 9),是中國北京市境內一條已建成運營的城市軌道交通線路,于2011年12月31日開通運營南段(郭公莊站至北京西站),2012年10月12日開通運營豐臺東大街站,2012年12月30日開通運營北段(白堆子站至國家圖書館站),2013年12月21日開通運營軍事博物館站,標志色為淺綠色。
據2022年12月北京地鐵官網顯示,北京地鐵9號線呈南北走向,線路北起國家圖書館,途經白石橋南、白堆子、北京西站、豐臺東大街等地,南至郭公莊站。

北京地鐵9號線A+級扶梯廣告點位:
白堆子/科怡路地鐵扶梯廣告



不同需求,精準投放
站點環境屬性參數
根據站點周邊住宅區、商務辦公區、機關部委區、購物娛樂區、大學院校區、交通樞紐……
聚集受眾共性站點,精準投放
地鐵強大聚客網絡
每個地鐵站都是一個匯聚客流的焦點,工作地、居住地、購物地一應俱全。
近70%的北京市民出行選擇地鐵作為交通工具;
每天,1,100萬客流在各條線路上穿梭,組成北京最富人氣的公共交通網絡。
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北京地鐵扶手帶+面板+側板廣告:
分布在地鐵出入站口及換乘通道處
扶梯扶手帶跟隨受眾移動,不可比擬的廣告親和距離;
扶梯面板巨幅畫面,適合展示品牌形象,完美詮釋產品功能訴求;
扶梯扶側板增強媒體展示視覺沖擊力。
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地鐵扶梯廣告優勢
1、接觸距離近:乘客與地鐵梯旁廣告距離30公分左右,中間無任何阻隔,是地鐵媒體中視距最近的媒體形式。無論乘客進出低頭、抬頭都能清楚看到廣告信息,是不自覺的曝光,且不會引起乘客反感。
2、容易被關注:乘客在進出地鐵的時候極為無聊,近距離的畫面極易引起乘客注意,據相關數據統計,乘客有意或者無意對扶梯看板廣告的關注比例超過80%。但從品牌曝光來講絕對是一個值得投放的媒介的。
3、高頻次接觸:乘客搭乘電梯的單次時間基本30S,持續不斷地企業品牌沖擊,想不形成品牌記憶都難。
4、創意空間獨特:地鐵梯旁廣告在電梯上下勻速閃現,非常適合做連續、故事性創意強的全產品線廣告分鏡腳本。
5、價格相對便宜,相比一般的其他視頻廣告、地鐵梯旁廣告制作簡單,成本較低,長期連續投放價格更低。


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